全國(guó)銷售熱線：
13783886000
火車道岔是一種使列車從一股軌道轉(zhuǎn)入另一條軌道的設(shè)備，它允許鐵路干線在必要的時(shí)候進(jìn)行線路轉(zhuǎn)換。
常見(jiàn)的單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔及三交一直轍叉等都是應(yīng)用比較廣泛的幾種類型了 。這些類型的選擇是根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)決定的 ，而它們的結(jié)構(gòu)也是非常簡(jiǎn)單的 一般情況下是由轉(zhuǎn)柱 、基本軌以及翼墻組成 當(dāng)然還有一些特殊結(jié)構(gòu)的 道岔例如菱形交叉等等 其組成部分也大體相同只是其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面有所不同而已；總的來(lái)說(shuō) 道岔具有一些共同的特點(diǎn) ：首先它的主要作用是實(shí)現(xiàn)列車的轉(zhuǎn)向 ;其次就是位置固定不可移動(dòng)再有就是在完成一個(gè)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)作業(yè)后就得讓它報(bào)廢不能再繼續(xù)使用了所以屬于耗損性設(shè)備和大型基礎(chǔ)設(shè)備之一 ,這些都是因?yàn)樗扔幸话阍O(shè)備的共性又有一定的特性之所在！以上信息僅供參考哦親?希望能夠幫到您～如果您還有其他問(wèn)題請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我哈[嘻嘻][開(kāi)心]
